相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势5月(yuè)23日,参加“2025相约丝博会 全国主流媒体看陕西”主题采访活动的(de)媒体记者们走进(zǒujìn)西咸新区泾河新城秦创原(qínchuàngyuán)·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业应用(yìngyòng)。
在园区内,盛世盈创氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试(cèshì)员正骑着(zhe)一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉(gàosù)记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前(mùqián),西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放(tóufàng)了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起观众的兴趣(xìngqù)。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右,即使在零下(língxià)40℃也能保持长距离续航。”
记者(jìzhě)在旭氢时代科技公司采访。
在园区企业陕西(shǎnxī)旭氢时代科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆(duī)的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年(nián)产2000台套,产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区(xīnqū)泾河新城按照氢能(qīngnéng)产业上游、中游、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱(túpǔ),通过龙头企业(lóngtóuqǐyè)带动、配套企业协同,初步形成覆盖氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展(fāzhǎn)生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者(jìzhě)采访氢合湾·两链融合科创区展厅。
“这里的氢能应用让我非常(fēicháng)惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉(dùqīngyù)感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给(gěi)东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在零下20多度(duōdù)气温下正常使用,前景是(shì)非常广阔。”
记者们(men)体验氢能助力车
“我们在产(chǎn)业园里看到了观光车、无人机、助力车等很多氢能源(néngyuán)落地(luòdì)项目,这显示(xiǎnshì)出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河财立方记者程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾(qīnghéwān)——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻(xīnwén)·西部网记者 刘望 宋洋 贺桐
审核 贾存真 张建成(jiànchéng) 李卓然
编辑:呼(hū)乐乐 
5月(yuè)23日,参加“2025相约丝博会 全国主流媒体看陕西”主题采访活动的(de)媒体记者们走进(zǒujìn)西咸新区泾河新城秦创原(qínchuàngyuán)·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业应用(yìngyòng)。
在园区内,盛世盈创氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试(cèshì)员正骑着(zhe)一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉(gàosù)记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前(mùqián),西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放(tóufàng)了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起观众的兴趣(xìngqù)。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右,即使在零下(língxià)40℃也能保持长距离续航。”
记者(jìzhě)在旭氢时代科技公司采访。
在园区企业陕西(shǎnxī)旭氢时代科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆(duī)的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年(nián)产2000台套,产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区(xīnqū)泾河新城按照氢能(qīngnéng)产业上游、中游、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱(túpǔ),通过龙头企业(lóngtóuqǐyè)带动、配套企业协同,初步形成覆盖氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展(fāzhǎn)生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者(jìzhě)采访氢合湾·两链融合科创区展厅。
“这里的氢能应用让我非常(fēicháng)惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉(dùqīngyù)感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给(gěi)东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在零下20多度(duōdù)气温下正常使用,前景是(shì)非常广阔。”
记者们(men)体验氢能助力车
“我们在产(chǎn)业园里看到了观光车、无人机、助力车等很多氢能源(néngyuán)落地(luòdì)项目,这显示(xiǎnshì)出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河财立方记者程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾(qīnghéwān)——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻(xīnwén)·西部网记者 刘望 宋洋 贺桐
审核 贾存真 张建成(jiànchéng) 李卓然
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