成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

近期，成都(chéngdū)轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期(yīqī)工程全面启动空载试运行(shìyùnxíng)，标志着今年新线进入加速冲刺阶段，向开通初期运营目标迈进重要一步。 空载试运行是新线开通前(qián)必经的一场关键“大考”。为确保空载试运行顺利开展，在正式启动空载试运行之前(zhīqián)，须逐一确认各项(gèxiàng)前置条件准备充分，包括(bāokuò)人员物资准备、规章制度编制、设备设施投用及相关系统联调(liándiào)完成等，在这些前置条件全部落实到位后，才能稳步推进至后续环节。 空载试运行分阶段有序展开，先后验证新线系统设备运行状态(zhuàngtài)、列车交路运行情况、规章制度适用程度、运营(yùnyíng)人员技能水平，有效锻炼人员日常操作及应急处置能力，全面检验新线开通初期(chūqī)运营后的(de)运营组织管理(guǎnlǐ)和设备设施系统的安全性、可用性和可靠性，为开通初期运营打下坚实基础。 10号线三期、17号线二期与(yǔ)30号线一期开通初期运营后，将大幅增强城市轨道交通网络联通性，加强龙泉片区、新津片区、双流(shuāngliú)机场区域(qūyù)与中心城区等区域联系，促进中心城区与外围组团互联，进一步增强区域联动，为城市空间拓展与经济发展提供有力支撑(zhīchēng)。 成都地铁将持续深入落实(luòshí)“四前置(qiánzhì)”理念（运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置），加速推进轨道交通与城市发展(fāzhǎn)深度融合，以高标准、严要求全力推进成都市轨道交通第四期建设规划线路的筹建工作，力争年内实现新线高质量、高水平开通(kāitōng)初期运营，让轨道交通成为城市发展的强劲(qiángjìng)引擎，为市民出行(chūxíng)和城市繁荣注入源源不断的动力。