低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

图为河北航投低空产业发展有限公司的(de)技术人员在遥控(yáokòng)无人机进行货物投递。　记者 张震 摄

快递(kuàidì)“从天而降(cóngtiānérjiàng)”，打着“飞的”送到家门口；无人机助力森林防火，“空中奇兵”守护绿水青山；植保无人机下田(xiàtián)“干活儿”，种地也越来越有科技范儿……如今，低空经济不断上“新”，逐渐(zhújiàn)走进人们的生活。

作为新质生产力的代表，低空经济具有产业(chǎnyè)链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征，是未来产业的重要(zhòngyào)赛道。今年以来，石家庄抢抓低空经济发展机遇，立足国家通用航空产业综合示范区和民用(mínyòng)无人驾驶航空试验区定位，以获批华北地区最大(zuìdà)无人机试飞(shìfēi)空域为契机，全面推进(tuījìn)低空经济全产业链布局，政策端、产业端同频共振，发展低空经济的新赛道日渐开阔。

低空“起飞”，石家庄机遇无限(wúxiàn)。

提升竞争力抢占新(xīn)市场

日前，位于栾城(luánchéng)无人机产业园(chǎnyèyuán)的翊飞航空(hángkōng)科技(kējì)（石家庄）有限公司喜获订单：顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机，双方将聚焦此款大型无人货运飞机展开深度协同，探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。

“这款(kuǎn)无人机广泛应用在下沉(xiàchén)物流、应急(yìngjí)救援和特种应用等领域，可以实现超短距起降，且运营成本更低。”指着面前一架十多米长、5米多高的(de)“大块头(dàkuàitóu)”，翊飞航空科技型号总工程师张恒玮介绍，该无人机的最大起飞重量4.5吨，商载1.5吨，航程1200公里，市场空间广阔。

智能(zhìnéng)、绿色，也是这款无人运输机的重要特征。

比如，整机全电设计，全部机载设备和(hé)操纵(cāozòng)系统都由电能驱动，简化结构、减轻重量，可大幅增加可靠性和可维护性；

又比如，全自主飞行(fēixíng)能力(nénglì)，新一代高度自主化的智能飞行系统，可在复杂环境下实现超视距自主飞行……

据介绍，眼下，这款ES1000一号工程样机正紧张有序地(dì)进行系统联调与地面测试，预计今年第三季度完成首飞。同时(tóngshí)，正马不停蹄地开展一期生产设施建设，加快总装型架等生产设备的安装调试，计划在2026年具备批产(pīchǎn)能力，为后续批量(pīliàng)订单交付提供保障。

放眼全市(quánshì)，像翊飞航空科技这样的低空经济企业越来越多，产业规模和结构不断优化(yōuhuà)。

截至目前，全市低空经济企业增至74家，形成以栾城、鹿泉、东部片区（高新区(gāoxīnqū)、经开区(jīngkāiqū)和藁城区）为核心的“三核联动”产业格局，产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援(jiùyuán)等全环节，并(bìng)建成省级工程研究中心3个、协同创新(chuàngxīn)中心2个，产业创新能力显著提升。

“标本装载完成，无人机即将起飞，预计22分钟后抵达本部(běnbù)院区(yuànqū)。”

近日，一架满载血样标本的无人机从河北医科大学第二医院鹿泉院区(yuànqū)平稳(píngwěn)升空，飞往(fēiwǎng)14公里外的本部院区，为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。

据介绍，无人机运送标本，大大缩短了标本运送时间，提高(tígāo)了医疗(yīliáo)工作效率，减少了患者等待时间，进一步改善了广大患者的就医体验。

眼下，这样的低空物流场景距离我们(wǒmen)越来越近。

只要在手机“掌尚北(běi)国”小程序下订单，商品包裹将(jiāng)由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。今年1月，北人集团发布低空物流航路网，包括14条航线、数据平台及服务平台，展示了在低空经济应用领域的深远布局。据悉，该集团今年将先在经营网点之间(zhījiān)探索应用无人机配送场景，待运营成熟后再拓展至消费(xiāofèi)端，让(ràng)无人机配送给消费者带来更高效(gāoxiào)的配送体验。

据了解，今年以来，石家庄市以“低空(dīkōng)+”模式推动(tuīdòng)多领域融合，低空经济应用场景在不断深化拓展。

在医疗领域(lǐngyù)，栾城区人民(rénmín)医院等机构通过无人机(wúrénjī)配送专线实现紧急医疗物资快速(kuàisù)转运，累计飞行7万公里；在物流领域，探索无人机外卖物流场景，北人集团获批14条(tiáo)低空物流航线，构建(gòujiàn)全市低空航路网；在文旅领域，赞皇等地谋划低空旅游项目，依托5G-A通感一体化技术，为观光旅游、载人载货出行等提供(tígōng)服务保障。此外，成立低空空域运营管理公司，通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态，为企业试飞提供高效服务，吸引京津冀及全国企业落地。

政策端产业(chǎnyè)端齐发力——

打造全国低空经济(jīngjì)先导区

逐梦蓝天，在低空经济的新赛道，石家庄如何飞得更高更稳？一系列工作正在有序推进(tuījìn)中(zhōng)。

成立市级工作专班，推动全市低空经济高质量发展(fāzhǎn)；

加快通用机场、无人机(wúrénjī)产业园等(děng)基础设施建设，推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目落地，支持鹿泉区争取无人机测试适航(shìháng)认证中心，引导赞皇、灵寿等西部县区探索低空旅游场景，形成“研发+制造+应用”的产业生态(shēngtài)；

记者从市发展改革委了解到，接下来，各地将抢抓低空经济发展战略机遇(jīyù)，全力争取国家各类试点，加快形成低空经济产业集聚效应和(hé)创新生态(shēngtài)；高度重视研发、生产(shēngchǎn)和场景应用，推进人工智能与低空经济深度融合发展，构建“产业链(liàn)+创新链+政策链”，全力打造华北试飞(shìfēi)认证基地、全国低空经济先导区。（来源：石家庄日报 记者 吴温）